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      大瑞鐵路

      來源:昆明路邁土工合成材料制造有限公司     時間:2017-06-22     瀏覽:3682

      大瑞鐵路

        大瑞鐵路,起于大理站,止于瑞麗站,沿途設有漾濞站,永平站,保山站,龍陵站,芒市站等多個縣級、地級中等站,全長330公里,為國鐵一級單線電氣化鐵路,設計時速140公里每小時,大瑞鐵路向東連接昆(明)廣(通)大(理)鐵路老線及正在修建中的昆明至大理城際鐵路,向北連接大(理)麗(江)香(格里拉)鐵路,向南連接大(理)臨(滄)普(洱)鐵路,向東北連接規劃中的攀(枝花)大(理)鐵路,還有保山至騰沖鐵路,云南延邊鐵路接入其中,向西連接中緬孟印鐵路,是泛亞鐵路西線的重要組成部分,大瑞鐵路由云南省政府與鐵道部合資建設,是繼內昆鐵路之后在云南投資最大的鐵路建設項目,項目投資原概算總額已達257.3億元。規劃中,鐵路將分別經過云南大理白族自治州、保山市、德宏傣族景頗族自治州3個州市的7個縣區市,按國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標準修建,設計運輸能力為客車12對/日,貨運1200萬噸/年,目標時速140公里。建成后,昆明至瑞麗列車運行時間有望縮短到6小時以內。

      大瑞鐵路(瀾滄江特大橋鋼管拱合龍)
      2015年12月1日,大瑞鐵路保山至瑞麗段全面開工建設。2016年11月15日,大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱順利合龍。


      大瑞鐵路(高黎貢山隧道出口)

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